A „SAFETY FIRST!” háromfordulós csapatversenyt a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Gépjárműtechnológia Tanszéke szervezi meg évente. A verseny célja a közlekedés biztonságával foglalkozó tudományterület népszerűsítése, és hogy a téma iránt érdeklődő hallgatókat innovatív kutatási ötleteik megvalósítására motiváljuk. A verseny során támogatjuk diákjainkat, hogy innovatív megoldásokat találjanak a közlekedés- és járműbiztonságot érintő aktuális problémák megoldására.
Az első fordulóban a 3 fős csapatoknak egy rövid előadás keretében bemutatják, hogy milyen lehetőséget látnak a választott biztonsági probléma megoldására. A prezentációt és a jelentkezéskor leadott kivonatot egy szakértői bizottság értékeli és választja ki a továbbjutókat.
A verseny második fordulójában részt vevő csapatok munkáját ipari és egyetemi konzulensek támogatják, bekapcsolódva a fejlesztési folyamatba. Ennek eredményeként a csapatok egy 6-10 oldalas összefoglaló keretében mutatják be az általuk fejlesztett koncepciót és annak alkalmazhatóságát, akár modell-alapú tesztekkel alátámasztva ennek előnyeit.
A harmadik fordulóban résztvevő csapatok egy demonstráción keresztül mutatják be az ötletüket és koncepciójuk gyakorlati alkalmazását.
A verseny lehetőséget ad a jelentkezők számára, hogy a megszerzett természettudományos, műszaki és matematikai ismereteiket együttesen alkalmazva költséghatékony koncepciókat alkossanak és fejlesszenek a közlekedésbiztonság területén. A tudás megmérettetése mellett ez kiváló alkalom a más hallgatókkal, ipari és akadémiai szakértőkkel történő kapcsolatépítésre.
- Jelentkezési határidő: 2026 március 13.
- Első forduló: 2026. március 20.
A csapatok bemutatják kiválasztott közlekedésbiztonsági problémájuk megoldási lehetőségét egy rövid prezentációban. A szakértői zsűri értékeli az absztraktot, amelyeket legkésőbb 2025. március 6-ig kell leadni. - Második forduló: 2026. május 8.
A továbbjutó csapatokat ipari és egyetemi konzulensek támogatják, akik bekapcsolódnak a fejlesztési folyamatba. A csapatok egy részletes, 6-10 oldalas dokumentumban mutatják be koncepciójukat és annak alkalmazhatóságát, akár modell-alapú tesztekkel alátámasztva. - Harmadik forduló: 2026. május 29.
Az utolsó forduló során a csapatok élő demonstrációval prezentálják ötleteik gyakorlati megvalósítását.






