Címke: BME Gépjárműtechnológia Tanszék

Egy újabb sikeres záróvizsga alkalom ipari partnerek vizsgabizottsági részvételével a BME Gépjárműtechnológia tanszéken

A július 11-i vizsganapunkon három alap- és négy mesterszakos – köztük egy külföldi – hallgatónk tett sikeres záróvizsgát. Az öttagú vizsgabizottság dr. Szalay Zsolt tanszékvezető, egyetemi docens elnökletével és a tanszék ipari partnereinek négy felsővezetője részvételével hallgatta meg a végzős diákokat, akik 10 perces prezentációban mutatták be a diplomadolgozatuk készítése keretében végzett kutatásaik eredményeit. A vizsgabizottságban részt vett a TÜV Rheinland InterCert Kft. részéről Pesze Zsolt ügyvezető és Geszti Sándor, az Ipari Szolgáltatások Üzletág igazgatója, a Jaguar Land Rover Hungary Kft.-től Turóczi Tibor Connectivity Product Owner, a MouldTech Systems Kft. részéről pedig Molnár Gábor alapító-tulajdonos, ügyvezető.

Turóczi Tibor, a Jaguar Land Rover Hungary Connectivity Product Owner-e a vizsga végén kiemelte: „Nagyon pozitív meglepetés volt számomra látni a hallgatók bátor témaválasztásait, a magas színvonalú előadásokat és a mögöttük rejlő felkészültséget. A ma megismert hallgatóknak legalább a felét már most szívesen látnám a vállalatnál, mert meggyőző, hogy milyen felkészültek és nyitottak.”

Geszti Sándor, a TÜV Rheinland InterCert Kft. Ipari Szolgáltatások Üzletágának igazgatója hozzátette: „Az előadások komolysága, szakmai tartalma 100%-os, mély figyelmet igényelt, így a feltett kérdések maguktól jöttek. A hallgatók láthatóan elmélyültek a választott feladatban, és a kutatási témák is érdekesek voltak. Izgalmas élmény volt részt venni ezen a fontos eseményen.”

Molnár Gábor, a MouldTech Systems tulajdonosa kifejtette: „Évek óta stabil, megbízható együttműködésünk van a Gépjárműtechnológia Tanszékkel, ami komoly értéket teremt számunkra. Több kutatás-fejlesztési projektben is együttműködtünk. Külön öröm számomra, hogy a mai záróvizsgán két olyan diplomaterv is szerepelt, amely MouldTech kutatással, például az E-Tipo 184 tervezésével foglalkozik.

Pesze Zsolt, a TÜV Rheinland InterCert Kft. ügyvezető igazgatója a vizsga utáni záróbeszédében útravalót fogalmazott meg a frissen vizsgázott járműmérnökök számára: „Abban már biztosak lehetünk, hogy stabil tudással rendelkeznek, ami mellé a következő években tapasztalatot és érettséget fognak szerezni. De mi különböztetheti meg majd önöket másoktól? A személyiségük, a rugalmasságuk, a partnereikhez való viszonyulásuk, és hogy miként képviselik önmagukat és a vállalatukat.” Végezetül hozzátette: „Személyes tapasztalataim alapján azt tanácsolom önöknek, hogy folyamatosan bővítsék tudásukat, lehetőségeik szerint vegyenek részt egyetemi kutatási projektekben, például PhD fokozat megszerzésén keresztül.”

Szalay Zsolt tanszékvezető gratulált a hallgatók teljesítményéhez és sikeres szakmai pályafutást kívánt nekik. Megköszönte a bizottság munkáját, és mondandóját így zárta: „Nagy megtiszteltetés és büszkeség számomra, hogy tanszékünk záróvizsgáján elismert és az innovációban élenjáró ipari partnerek vettek részt, és prominens vezetőik személyes jelenéltükkel emelték az esemény presztízsét.”

Tekintélyes autóipari kutatói szakmai rendezvényt szervezett a BME Visegrádon

Május 26-án zárult Visegrádon a „38. Korszerű Járműipari Gyártási és Javítási Technológiák Nemzetközi Kollokvium” konferencia, ami a rangos szakmai találkozó újabb sikeres megrendezését jelenti. Az idei kollokvium házigazdája Magyarország, szervezője a Gépipari Tudományos Egyesület és a BME Gépjárműtechnológia Tanszék volt, a konferencia koordinálásában és lebonyolításában pedig Dr. Bán Krisztián, a BME Gépjárműtechnológia Tanszék Anyagtudomány és Gyártástechnológia Kutatócsoportjának vezetője játszott meghatározó szerepet.

A háromnapos rendezvényen a visegrádi országok (Csehország, Magyarország, Lengyelország és Szlovákia) magyar és külföldi szakemberei, egyetemi oktatók, egyetemisták, diplomások és doktoranduszok vettek részt, azzal a céllal, hogy új, korszerű és minőségi kutatásokat mutassanak be és tegyenek közzé. A témák széles spektrumot öleltek fel, beleértve a gyártási és javítási technológiákat, az anyagtudományt, az autonóm járműveket, az Ipar 4.0-t, az innovatív hajtásláncokat, az elektromobilitást, valamint az autonóm járművek biztonságát és védelmét.

A figyelemre méltó, négy évtizedes múltra visszatekintő rendezvény a tudáscsere és az együttműködés kiemelt platformjává fejlődött. Az idei alkalom a BME Gépjárműtechnológia Tanszékének elkötelezettségét és elhivatottságát igazolta a szakterület fejlesztése és a tehetséggondozás terén az autóiparban.

A kollokvium hozzájárul a Triple Helix modell alkalmazásához azáltal, hogy lehetővé teszi a fiatal kutatók számára, hogy betekintést nyerjenek a valódi fejlett gyártási alkalmazásokba, lehetővé téve a régió teljes gyártási ökoszisztémájának fejlődését. A K+F tevékenységek előmozdítása elősegíti az egyetemek és az ipar közötti együttműködést, és hozzájárul a kutatási ökoszisztéma fejlődéséhez.

Az esemény szakmai programja változatos előadásokat tartalmazott, melyek értékes lehetőséget biztosítottak a kutatók és az ipari szakemberek számára, hogy megosszák úttörő kutatásaik eredményeit, és hozzájáruljanak a járműipar fejlődéséhez.

„Megtiszteltetés számunkra, hogy házigazdái lehettünk ennek a jelentős eseménynek.”– mondta Dr. Bán Krisztián, a szervezőbizottság tagja a BME Gépjárműtechnológia Tanszék részéről. „A rendezvény platformot biztosított a Visegrádi Csoport országainak szakértői, oktatói és hallgatói számára, hogy bemutassák legújabb kutatási eredményeiket és meglátásaikat. Büszkék vagyunk arra, hogy kulcsszerepet játszottunk a sikeres rendezvény megszervezésében és a járműiparon belüli együttműködés elősegítésében. Várakozással tekintünk a jövő évi rendezvény elé, amelynek Lengyelország lesz a házigazdája.” – tette hozzá a kutatócsoport-vezető.

A „Korszerű Járműipari Gyártási és Javítási Technológiák Nemzetközi Kollokvium” továbbra is a kutatás, az innováció és az eszmecsere katalizátoraként funkcionál. A rendezvény a tudományos és ipari szereplők közötti együttműködés elősegítésével hozzájárul a járműipari gyártási és javítási technológiák fejlesztéséhez.

A projektet Csehország, Magyarország, Lengyelország és Szlovákia kormánya társfinanszírozza a Nemzetközi Visegrádi Alap visegrádi támogatásaiból. Az alap küldetése a fenntartható közép-európai regionális együttműködésre vonatkozó elképzelések előmozdítása.