A BME Gépjárműtechnológia Tanszék által szervezett idei Safety First! közlekedésbiztonsági verseny újabb mérföldkőhöz érkezett: az első fordulót követően kialakult a mezőny, amely a következő hetekben már a koncepciók részletes kidolgozásán dolgozik.

A versenyzők ezúttal is aktuális, iparilag releváns problémákra keresnek innovatív megoldásokat – a témák a járműbiztonság különböző területeit fedik le, a vezetőfigyelő rendszerektől kezdve a járműdinamikán és a mesterséges intelligencián át egészen a kiberbiztonságig.

A továbbjutott csapatok és témáik:

• OrbitDMS
  Modelling Multi-Sensor Fusion for Driver Monitoring System for takeover readiness
• Squadron
  Reinforcement Learning Based Oversteer Control Under Dynamically Changing Adhesion
• secUred 2.0
  „Advanced braking system performance and power consumption analysis”
• SafeSyncro
  A Multi-Layered, Proactive Cybersecurity Framework for Software-Defined Vehicles
• NOVA
  Neural Optimization for Verified Automotive Safety

A mezőny jól tükrözi a modern járműipar komplexitását: a klasszikus járműdinamikai problémák mellett egyre hangsúlyosabb szerepet kapnak a szoftveralapú rendszerek, az automatizálás és a kiberbiztonság kérdései.

A verseny következő mérföldköve 2026. május 8., amikor a résztvevőknek a részletes, 6–10 oldalas szakmai dokumentációt kell benyújtaniuk. Ebben a fázisban a csapatok már nemcsak az alapötleteiket, hanem azok műszaki megalapozottságát, alkalmazhatóságát és – ahol releváns – modellalapú validációját is bemutatják.

„A második forduló kulcsa a mélység: itt dől el, hogy egy jó ötletből valóban megalapozott mérnöki koncepció válik-e. A csapatoknak nemcsak kreatívnak, hanem rendszerszinten is gondolkodónak kell lenniük – ez az a pont, ahol a verseny igazán közel kerül az ipari fejlesztési folyamathoz.” – emelte ki Kazár Tamás a verseny főszervezője.

A Safety First! verseny továbbra is egyedülálló platformot biztosít a hallgatók számára, hogy valós mérnöki problémák mentén, ipari és akadémiai támogatással fejlesszék ötleteiket, miközben olyan készségeket sajátítanak el, amelyek közvetlenül hasznosíthatók a jövő autóipari kihívásai során.

A következő hetekben tehát a háttérben zajlik a munka – a döntőben pedig ismét kézzelfogható, működő megoldások formájában találkozhatunk majd a legjobb koncepciókkal.