Mikor válthatja le végleg az önvezetés az embereket a kormánynál? 💡

Többek között erről a kérdésről is szó esett a Bitport CIO Klub podcast-jében,🎙️ melynek vendége volt Dr. Szalay Zsolt is, a BME Automated Drive Lab labor vezetője.
Ha kíváncsi vagy, hogy hol tart most az önvezetési technológia, hogyan épülnek egymásra az autókkal kommunikáló okos infrastruktúra rétegei és mit gondolnak a szakemberek az önvezetéssel kapcsolatos szkeptikus véleményekről, mindenképpen hallgasd meg🎧 a teljes adást.

A teljes epizód elérhető itt:
https://bitport.hu/cio-podcast-49-mikor-valt-le-bennunket-vegleg-a-kormanynal-a-robotpilota

EIT Hackathon – Green Ideation

Az Európai Innovációs és Technológiai Intézet nyersanyag szektorra (EIT RawMaterials), élelmiszeriparra és mezőgazdaságra (EIT Food), illetve klímaváltozásra (EIT Climate-KIC) fókuszáló nagy ötletelő workshopot rendez. A Hackathon a Klímainnovációs Közösség és a Moholy-Nagy Művészeti Egyetem együttműködésében valósul meg. A diákoknak lehetősége nyílik Design Thinking trénerek segítségével megismerni az innováció felhasználó központú megközelítését, megtanulni tervezői eszköztárukat úgy használni, hogy a felhasználói igényeket, az új technológiai lehetőségeket és az üzleti siker feltételeit egy megoldásban egyesítsék. A workshop során fejleszthetik problémamegoldó és csapatmunkára való készségüket, miközben hasonló érdeklődésű fiatalokkal ismerkedhetnek meg és dolgozhatnak együtt, ötleteikkel nemcsak a klímaváltozás elleni küzdelmet támogatva, de az EIT vállalkozásfejlesztési programjaira is előkészülve, a vállalkozói szellemet erősítve.

A program nyelve: magyar

A részvétel ingyenes, de regisztrációhoz kötött

Az esemény a közösségi médiában is elérhető.

További információkért tekintse meg az esemény ismertetőjét!

 

Az Audi és a Bosch a jó példa a magyarországi autóipari kutatás-fejlesztésre

Az elektromobilitás terjedéséhez kapcsolódó akkumulátor gyártás magyarországi növekvő jelenlétének hatásait vizsgálja több cikksorozat. Az autóiparral valós hasonlóságról és különbségekről nyilatkozott több szakértő között Zöldy Máté az Innovatív Járműtechnológiák kutatócsoport vezetője, amelyben kielemelte, hogy a német vállalatok magyarországi leányvállalatai közül többen is nemzetközi mértékben is jelentős kutatás-fejlesztést végeznek hazánkban.

Nyerges Ádám sikeres házivédése

A haszongépjárművek esetében még sok technológia verseng azért, hogy csökkenthető legyen a mobilitás környezetterhelése. Az Innovatív Járműtechnológiák Kompetencia Központ kutatója és oktatója Nyerges Ádám sikeres munkahelyi vitában mutatta be belsőégésű motorral kapcsolatos eredményeit. Gratulálunk Ádám és sok sikert a nyilvános védésen!

Mérési kampány a Bosch és a BME Piaci KFI projektjében

A Bosch és a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem (BME) által közösen megvalósított Piaci KFI projektjében tesztméréseket végeztünk a zalaegerszegi ZalaZONE Járműipari Tesztpályán.

A tesztek során a szélvédő mögé szerelt kamerák objektum detekciós képességeire gyakorolt hatásokat, különös tekintettel a szélvédő torzítását vizsgáltuk. A mérések során nagy mennyiségű adatot rögzítettünk. Ehhez ugyancsak a Bosch-BME Piaci KFI projekt referencia-adat szolgáltató mérőrendszerét használtuk. Első lépésben a referencia adatokat gyűjtő rendszer verifikálásához szükséges méréseket végeztük el. Ehhez a Bosch és a BME tesztjárművein elhelyezett nagy pontosságú GNSS rendszer adatait is rögzítettük. A verifikációs felvételeket követően különböző standard NCAP jeleneteket valósítottunk meg. A begyűjtött adatok kiértékelése jelenleg is zajlik, amelyhez a projektben kifejlesztett kiértékelő szoftver nyújt segítséget.

#automateddrive #amsgroup

Nevezés az év irodája versenyre

Az Innovatív Járműtechnológiák Kompetencia Központ méréselőkészítő és kiértékelő tere is nevezésre került a „Kereskedelmi tér” kategóriában az év irodája versenyben, a nagytestvér Bosch Innovációs Központtal egyetemben. A pályázat kiemeli a megvalósult eredeti, értékes és kellemes környezetet, illetve, hogy a gyakorlati szempontok, az innováció és a fenntarthatóság egységére törekszik.

Új PhD hallgatók csatlakozott a lézeres és additív technológiák kutató csoporthoz

A lézeres és additív technológiák kutatócsoporthoz idén februárban egy új PHD hallgató csatlakozott, aki az aktív gyártás specifikus tervezés lehetőségeit és korlátait, illetve a 3D fém nyomtatás folyamatára és a nyomtatott alkatrész tulajdonságaira gyakorolt hatásait kutatja.

A KJK szakértői, Zöldy Máté és Virt Márton nyilatkoztak a Totalcaron a jövő üzemanyagairól

Van-e élet a villamos energián túl? A közlekedés intenzív elektrifikálása megoldást jelent a mobilitás egyes területeire, de a jelenlegi technológia nem lesz képes teljes mértékben kiváltani a kőolajalapú energiaforrásokat – Az Innovatív Járműtechnológiák Kutatócsoport munkatársai az új generációs üzemanyagokra irányuló kutatásokat mutatják be a Totalcaron. 

Meglátogattuk a Karlsruhe-i egyetemet.

Prof. Eric Sax: “A KIT – és különösen az ITIV (Institut für Technik der Informationsverarbeitung) – régóta baráti kapcsolatot ápol a BME-vel. Éppen ezért örömmel beszélgetünk Szalay Zsolt professzorral és csapatával az aktuális témákról, azon belül is, az autóipari innovációs lehetőségekről.”

 

Mi is tankolhatunk majd banánhéjat meg flakont, mint Doki a Vissza a jövőbe zárójelenetében?

Dr. Zöldy Máté BME tudományos főmunkatársa szerint az igazán tiszta energia az, amit nem használunk el. Vele és Kun Krisztián, a Neumann János Egyetem Járműtechnológiai Kutatócsoport-vezetőjével beszélgettünk az autózás jövőjéről. Például az autó értékének az egyharmada az az akkumulátor, aminek az élettartama rövidebb, mint az autóé. Ezért többre van szükség a teljes életciklus alatt. Lehet, hogy még sem az elektromos autózásé a jövő? A beszélgetésben sok kérdésre kaptunk választ.