Október közepén szerveztük a Robert Bosch Kft új Innovációs Kampuszán az első IEEE Cognitive Mobility konferenciát. A plenáris előadásokat Kemler András, a Bosch Robert Bosch Kft. műszaki területekért és a telephely működéséért felelős ügyvezető igazgatója, Serrano Viktor a Bosch Magyarország vezetéssegítő rendszereket fejlesztő részlegének az igazgatója, prof. Baranyi Péter, a győri Széchenyi István Egyetem rektora és Dr. Zöldy Máté, a konferencia elnöke tartották. Az intelligens megoldások alkalmazása a járműiparban nem csak az önvezető autók terjedésének nyit utat, de számtalan más módon is át fogja formálni a mobilitást, legyen szó akár az egyre megbízhatóbb vezetéssegítő rendszerek, akár a forgalmat optimalizáló közlekedési csomópontok fejlesztéséről.

Tanszékünk Önvezető Járművek kutatócsoportja ismételten részt vett a világ elsőszámú intelligens közlekedési rendszerek témájú világkiállításán. Az ITS Word Congress eseményt idén az amerikai Los Angelesben rendezték meg, ahova egyedülálló demonstrációval érkeztek meg kollégáink:

Egy kormánnyal és pedálokkal ellátott kis vezetőfülkét állítottunk ki, ahol a vezetővel szembeni monitoron azt a valós képet mutattuk, amelyet a sofőr vezetés közben lát, míg mellette ugyanennek a képnek a digitális másolatát, azaz digitális ikerpárját (digital twin). A vezetőfülkénk összeköttetésben volt a műegyetemi fejlesztések alanyát képező, fizikailag Zalaegerszegen található átalakított Range Rover járművel. A fülke lényegében a zalai jármű ’meghosszabbított’ pedálja és kormánya volt: amit ezen végrehajtott a sofőr, ugyanazt a manővert a zalai önvezető autó is megtette, méghozzá több, mit tízezer kilométer távolságból. A ZalaZONE pályán elhelyeztünk különböző akadályokat, például egy gyalogost szimbolizáló próbababát is. A mozgó járműbe épített gyalogos-detektálásnak köszönhetően a Los Angeles-ben futó felhőalapú rendszer által kiadott fékezési parancs megakadályozta azokat a zalaegerszegi ’baleseteket’, amelyeket a Los Angeles-i fülkében ülő emberi vezető okozott volna. Mindeközben a valóságot demonstráló digitális ikerpáron is megjelent az észlelt gyalogos pontos helye és pozíciója  – Szalay Zsolt

Az eseményről tanszékveztőnkkel részletes interjút készített a bme.hu oldal, ami az alábbi linken olvasható:
Los Angeles-ből irányították a ZalaZONE BME-s teszatutóját

A Kompetencia Központ pályázat (2019-1.3.1-KK-2019-00004) keretében, az Autonóm Nemzeti Labor projekt, a KJK dékáni hivatala és a BME Kancellária közös erőfeszítéseinek révén megújult a J épület földszintje és portálja. A Robert Bosch Kft és a BME együttműködésében létrejött tér az Innovatív Járműtechnológiák kutatócsoport mellett helyet biztosít két tárgyalónak, amelyeket két Zobory és Jurek professzorokról neveztünk el. A 21. századi munkaterek nem csak az oktató-kutatók hanem a fejlesztésekbe bevont hallgatók hatékonyabb munkavégzését teszik lehetővé.

Örömünkre szolgált, hogy a Microsec Software Engineering & Consulting Kft. és a ZalaZONE Research & Innovation csapatával együttműködve részt vehettünk az alábbi tájékoztató-tudományos anyag elkészítésében. A kisfilm a V2X technológiával felszerelt járművek közötti biztonságos kommunikációról szól.

Megtekinthető az M5, a Duna World csatornákon, valamint az alábbi YouTube linken a Novum TV csatornán.