A lézeres és additív technológiák kutatócsoporthoz idén februárban egy új PHD hallgató csatlakozott, aki az aktív gyártás specifikus tervezés lehetőségeit és korlátait, illetve a 3D fém nyomtatás folyamatára és a nyomtatott alkatrész tulajdonságaira gyakorolt hatásait kutatja.
Van-e élet a villamos energián túl? A közlekedés intenzív elektrifikálása megoldást jelent a mobilitás egyes területeire, de a jelenlegi technológia nem lesz képes teljes mértékben kiváltani a kőolajalapú energiaforrásokat – Az Innovatív Járműtechnológiák Kutatócsoport munkatársai az új generációs üzemanyagokra irányuló kutatásokat mutatják be a Totalcaron.
Prof. Eric Sax: “A KIT – és különösen az ITIV (Institut für Technik der Informationsverarbeitung) – régóta baráti kapcsolatot ápol a BME-vel. Éppen ezért örömmel beszélgetünk Szalay Zsolt professzorral és csapatával az aktuális témákról, azon belül is, az autóipari innovációs lehetőségekről.”
Dr. Zöldy Máté BME tudományos főmunkatársa szerint az igazán tiszta energia az, amit nem használunk el. Vele és Kun Krisztián, a Neumann János Egyetem Járműtechnológiai Kutatócsoport-vezetőjével beszélgettünk az autózás jövőjéről. Például az autó értékének az egyharmada az az akkumulátor, aminek az élettartama rövidebb, mint az autóé. Ezért többre van szükség a teljes életciklus alatt. Lehet, hogy még sem az elektromos autózásé a jövő? A beszélgetésben sok kérdésre kaptunk választ.
Egy jövőbeni együttműködés lehetőségének fényében a BME Gépjárműtechnológia Tanszéke nagy örömmel fogadta decemberben a “Korea Automotive Technology Institute (KATECH)” és a “Ministry of Trade Industry and Energy” magas rangú képviselőit. A találkozó során körvonalazódtak azok a témák, amelyekben mindkét fél perspektív és innovatív együttműködési lehetőséget lát, különös tekintettel a magasan automatizált járműrendszerekkel kapcsolatban felmerülő problémákra. A tárgyalások folytatódnak, nagy érdeklődéssel várjuk a fejleményeket.
