Safety First 2025 – Lezajlott az első forduló!

Március 21-én sikeresen lezajlott a Safety First! csapatverseny első fordulója, amelyben hat csapat mutatta be innovatív megoldásait a közlekedés- és járműbiztonság aktuális kihívásaira. A versenyzők nemcsak a problémák azonosítására, hanem azok lehetséges megoldásaira is fókuszáltak, kiemelve az alkalmazható technológiai és módszertani újításokat.

A verseny azonban még csak most kezdődik: a csapatoknak május 9-ig van idejük részletesen kidolgozni koncepciójukat, amelyet ipari és akadémiai mentorok támogatásával fejleszthetnek tovább.

Az első fordulóban bemutatott projektek:
🔹 secUred – V2I kommunikációs biztonság elliptikus görbe alapú hitelesítéssel
🔹 Percepta – Perception-Aware intelligens közlekedési rendszer a sérülékeny úthasználók védelméért
🔹 CLARA – Chessboard Lane Risk Assessment: LKA/ACC rendszerek továbbfejlesztése ütközésmegelőzés céljából
🔹 Kokanyek – Mechanikai hibák detektálása rezgésadatok alapján neurális hálózatokkal
🔹 Fuzzers – Innovatív megoldások a járművezérlési funkciók Fuzz tesztelésére
🔹 G.A. Fusion – Autópálya-biztonság növelése intelligens sebességszabályozással és szenzorfúzióval

Ezúton is köszönjük a verseny támogatóinak, a Bosch-nak és a JLR-nek, hogy lehetővé tették a verseny megvalósulását, valamint zsűritagjainknak – Simányi Péternek (JLR), Jenei Rékának (Bosch), Török Ádámnak (BME KJK) és Kazár Tamásnak (BME Automated Drive) – a szakmai értékelést és támogatást.

Gratulálunk a résztvevő csapatoknak, és sok sikert kívánunk a következő fordulóhoz! 🚀

#SafetyFirst #Innováció #Közlekedésbiztonság

Nagy örömmel jelentjük be, hogy sikeresen befejeződött a Safety First! 2024-es versenye. Az eseményen összesen öt csapat és 12 diák mutatta be innovatív ötleteit, és az esemény rávilágított a járműbiztonság terén elért fontos előrelépésekre.

A kezdeti öt csapatból négy jutott tovább a döntőbe, kiemelkedő fejlődést tanúsítva az ötleteléstől a megvalósításig. Íme egy kis ízelítő a dobogós helyezést elérő döntősök által bemutatott figyelemre méltó projektekből:

1. DBN-Sense: Bemutatta egy rejtett Markov-modell alkalmazását a baleseti kockázat előrejelzésére különböző forgatókönyvek esetén.
2. A Crash Test Dummies: Kameraalapú megoldást dolgozott ki a vadon élő állatokkal kapcsolatos közlekedési balesetek megelőzésére.
3. Connectivity Visionaries: Innovatív tesztkörnyezetet hozott létre a DSRC és a celluláris technológián alapuló alkalmazások összehasonlítására a sérülékeny közlekedők biztonságának növelése érdekében.

A szigorú kiértékelést követően nyilvánosságra hozták a végső rangsort:

• 1. helyezett: DBN-Sense
• 2. helyezett: The Crash Test Dummies
• 3. helyezett: Connectivity Visionaries

Gratulálunk minden döntősnek a járműbiztonság javításához való kiemelkedő hozzájárulásukért!

Szeretnénk őszinte köszönetünket kifejezni ipari partnereinktől delegált zsűritagjainknak:

Simányi Péter, Jaguar Land Rover

Jenei Réka Enikő, Bosch: Jenei Réka Enikő, Bosch

Köszönjük értékes munkájukat és hozzájárulásukat a verseny sikeréhez!

Idén is indul Safety First!

Tanszékünk idén már második alkalommal rendezi meg a Safety First!  csapatversenyt az egyetem hallgatóinak körében.

A „SAFETY FIRST!” háromfordulós csapatversenyt a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Gépjárműtechnológia Tanszéke szervezi meg évente. A verseny célja a közlekedés biztonságával foglalkozó tudományterület népszerűsítése, és hogy a téma iránt érdeklődő hallgatókat innovatív kutatási ötleteik megvalósítására motiváljuk. A verseny során támogatjuk diákjainkat, hogy innovatív megoldásokat találjanak a közlekedés- és járműbiztonságot érintő aktuális problémák megoldására.

Az első fordulóban a 3 fős csapatoknak egy rövid előadás keretében bemutatják, hogy milyen lehetőséget látnak a választott biztonsági probléma megoldására. A prezentációt és a jelentkezéskor leadott kivonatot egy szakértői bizottság értékeli és választja ki a továbbjutókat.

A verseny második fordulójában részt vevő csapatok munkáját ipari és egyetemi konzulensek támogatják, bekapcsolódva a fejlesztési folyamatba. Ennek eredményeként a csapatok egy 6-10 oldalas összefoglaló keretében mutatják be az általuk fejlesztett koncepciót és annak alkalmazhatóságát, akár modell-alapú tesztekkel alátámasztva ennek előnyeit.

A harmadik fordulóban résztvevő csapatok egy demonstráción keresztül mutatják be az ötletüket és koncepciójuk gyakorlati alkalmazását.

A verseny lehetőséget ad a jelentkezők számára, hogy a megszerzett természettudományos, műszaki és matematikai ismereteiket együttesen alkalmazva költséghatékony koncepciókat alkossanak és fejlesszenek a közlekedésbiztonság területén. A tudás megmérettetése mellett ez kiváló alkalom a más hallgatókkal, ipari és akadémiai szakértőkkel történő kapcsolatépítésre.

JELENTKEZÉSI HATÁRIDŐ: március 8.

További részletek és jelentkezés ITT.